Merevítés kiterjesztő eszközök
Ezek a falu fő teherfuvarozói. Az új Urálon már felszerelhetnek valamit, például a csomagtartót a gyárból. Ez vonatkozik a "turista", a "Retro" típusra egy hátsó részen egy kis polc van egy nyereg helyett. De vannak olyanok, akik a legteljesebben használják őket. De soha nem fog bevonni őket, és azok számára, akik a Solo-t nem a show-hoz, hanem üzleti célokra használják, néha szükség van valamilyen rakomány szállítására.
Természetesen öltözheti a motorkerékpárt három nagyon terjedelmes, erős ruhásszekrény-tartóval, de nem mindenkinek van rá szüksége, és nem mindenki engedheti meg magának. Ebben az esetben a gazdaságosság a csomagtartó.
Schneider A9C32216 ACTI9 iETL kiterjesztés, iTL és iTLI impulzusrelékhez, 2P, 16A, 48VAC, 24VDC
Természetesen, ha nem változtatott meg drasztikusan a motorkerékpárt. Bemutatom neked csak az egyik házi merevítés kiterjesztő eszközök lehetőséget e "hangoláshoz". Garázsban készült és több hosszú utat tesztelték. Ennek a csomagtartónak a kialakítása különbözik attól, amelyet mindenki szokott látni az IZh-en és a Java-on, mert az Urál keretének hátulja más változatban van, és a hangtompítók fel vannak húzva. Mivel ez egy turisztikai csomagtartóhoz illeszkedik, a javasolt három rakományterülettel rendelkezik: az egyik az ülés mögött 1.
POD Fájl kiterjesztés - Mi az .pod és hogyan kell megnyitni? - ReviverSoft
Mindegyik 10 mm-es acélcsőből készül. Az oldalsó fal mentén és végén a 6 mm-es rudaktól való vontatást hegesztik az extra merevség érdekében. Az oldalak öt ponton vannak rögzítve a kerethez, a felső polc pedig négy ponton 4.
A csomagtartó-tartókat az 1. Most fontolja meg, hogy mire tervezték őket. Az A elem egyszerűen a cső simított vége, amelybe egy 9 mm átmérőjű furattal rendelkezik.
Itt az oldalfalat a hangtompító csavarjára csavarják.
Körkörös domborított, fém matricák gingivális kiterjesztés nélkül (12db) 1517/35
Alternatív megoldásként egy lemezt alulról a csőhöz hegesztett lyukkal kell megtenni. A B pontban az oldalfalat egy hegesztett acél sarok segítségével rögzítik a felső lengéscsillapító csavarhoz. A felső polc megfelelő hosszúságú lemezzel a B pontban a kerethez van rögzítve. Alul csatlakozik az irányjelzők rögzítési pontjaihoz. Az a távtartó, amellyel az oldalfal a G pontban van felszerelve, biztosítja a csomagtartó oldalirányú merevségét.
Menetes részével beillesztik a szárnyrögzítő lyukba, a másik oldalát pedig az oldalfalhoz csavarozják. A D összekötő hordozza a fő terhet a csomagtartón.
Motorkerékpáron a szárny és az ülés rögzítésének helyére egy háromszög alakú E tartókerettel rögzítik, amelyhez hegesztett csavar tartozik. Néhány szó az alsó polcokról.
Kisméretűek, hogy ne rontja a motorkerékpár megjelenését, de mérete elegendő egy 20 literes tartály rögzítéséhez.
A polc bizonyos mértékű szűkítése a motorkerékpár mentén a kialakítás miatt és megismétli a kipufogódob helyét. A teljes csomagtér kapacitása kb.
De ha keményen próbálkozik, és kicsit találékonysággal rendelkezik, akkor szilárdabb feladatot tud felállítani ha igazán szüksége van rá. Azt hiszem, ez a csomagtartó használható babakocsival. Mögött utóbbi évek szinte minden motorkerékpáron láttuk.
Zarges Vízszintes merevítő, 2,5m (Z500/Z600) (42907)
Jelenleg úgy tűnik, hogy a kocsik, csomagtartók, szél- és sárvédő nélküli járművek, a védő ívek valahogy csupaszok. Sajnos iparunk kevés turisztikai felszerelést gyárt a motorkerékpárok számára, korlátozott a kínálata, és a mototuristák képességeik és képességeik miatt kénytelenek maguknak elkészíteni őket.
Ebben a fejezetben a motorkerékpár-felszerelésre vonatkozó követelményekről fogunk beszélni, és konkrét példákat mutatunk be annak javítására. Csomagtartók A motorkerékpár fő turisztikai felszerelése a csomagtartók. Telepítheti őket az utasülés mögé, a hátsó kerék oldalára, a gáztartályra, egyes esetekben a motorkerékpár merevítés kiterjesztő eszközök szárnyára, és védő ívek jelenlétében - ceruzatok formájában az ívekre.
Mellesleg figyelmeztetni akarunk téged - ne merevítés kiterjesztő eszközök, hogy jó utazásra kerül egy motorkerékpárral, hátul hátizsákkal: kényelmetlen és fárasztó. A rakomány nagy részét a hátsó csomagtartó hordozza, és a tervezéskor is speciális figyelem fel kell hívni az erőt és a szoros kapcsolatot a motorkerékpár vázával.
Ez azonban nem azt jelenti, hogy a csomagtartó vastag falú csövekből vagy acélrúdból készüljön. A szerkezet szilárdságát és teherbíró képességét a könnyűséggel és az erekció helyreállítása lehetséges rögzítési pontok jól átgondolt elrendezésével kell kombinálni, anélkül, hogy elkerülné a csomagtartó szélességét és a hátsó tengelyhez való nagy kiterjesztését.
A súlypont csökkentése érdekében tanácsos a rakományterületet a lehető legalacsonyabbra helyezni. A általában használt csomagtartó-rögzítési pontok a felső két a felfüggesztésnél és a az erekció bűn alsó a lépcsőn nem elég szorosak ahhoz, hogy összekapcsolják a motorkerékpár keretével. Ezért a rakományterületet további hátsó távtartókkal kell összekötni szárny vagy ülésoszlop, és egy íjhoz kötődik, amelyet a rendszámtábla csavarja rögzít.
A csomagtartó szerkezeti elemei nem zavarhatják a működést hátsó felfüggesztés valamint megakadályozza a kerék leszerelését és a lánc beállítását.
A legjobban, ha a hátsó csomagtartó biztosítja a merevítés kiterjesztő eszközök elhelyezését az utasülés mögött és a hátsó kerék oldalán is.
Zarges Vízszintes merevítő, 1,8m (Z500/Z600) (42935)
Szerkezetileg ezt különféle módon oldják meg. Például egy hátsó rakományterülettel rendelkező poggyásztartóhoz oldalsó lemezeket is felszerelnek a csuklós, könnyen eltávolítható zsákok felszereléséhez, a többi poggyásztartó oldalsó rakományplatformokkal van felszerelve a kis bőröndök vagy hátizsákok rögzítéséhez.
A forma kiválasztásakor a csomagtartót előnyben kell részesíteni a könnyen eltávolítható táskákkal. Egyrészt a zsanéros táskák könnyű hozzáférést biztosítanak a hátsó kerékhez, nem zavarják a lánc beállítását, és kényelmesek a parkolóban, mivel miért emelkedik a pénisz magától eltávolíthatók és magukkal vihetők, másodszor, utazás után kicserélhetők kisebb méretű táskákra mindennapi használatra.
Motorkerékpáron az ilyen táskák mindig hasznosak. Végül is sokkal kényelmesebb, ha csak apró dolgokat tesz egy táskába, mint összerakni az agyát, hogyan rögzítheti azokat a csomagtartón, vagy ami még rosszabb, a zsebében vagy a mellében hordhatja.
Merevítés kiterjesztő eszközök fenti követelményeknek megfelelő kivitel példájaként a szerzők által tervezett hegesztett csomagtartót ajánljuk a Java kerékpárokhoz 7.
Ez évek óta működik, és sikeresen teljesítette az erővizsgálatokat hosszú utakon végzett utakon. A hátsó csomagtartó táskákkal mindennapi használatra. A csomagtartó elemek gyártási technológiája és összeszerelése a következő 8.
I, 5 mm-es alapanyagokból készülnek az 1.
Prosím, ověřte se
És a 3 rugók 2 db. A hátsó betétek 4 2 db. Ugyanolyan átmérőjű rudakból vannak hajlítva elemek - alaprészek, támaszok és betétek - egész csövekkel cserélhetők ki a betétek sugara mentén hajlítva. Az alaptakarókat és az 5 2 db.
És az alsó 6 2 db. Fülbevalót hegesztett fülbevalókkal rögzítik a motorkerékpáron, a hátsó felfüggesztési csavarokat pedig speciális 9 2 db csavarokkal cserélik.
- Anatomic Help neoprén térdszorító merevítéssel M GYAHM Tulajdonságok: Kiváló minőségű neoprén anyagból készült térdszorító nyitott patellával, oldalsó és térdkalács körüli merevítéssel, belső pamut bevonattal.
- Kozmetikumok a péniszhez
Az alátétet és a támasztékot a hátsó betétekkel összekötve hegessze össze a 2 kereszttartókat és a távtartókat a 7 szárnyon 2 db. Ezután eltávolítják a csomagtartót, a hevederek 8 6 db10 füle 6 db alsó és oldalsó tartóelemeit hegesztik, és végül az elemek illesztéseit hegesztik. Motorkerékpár csúsztatóként történő használata kiküszöböli a csomagtartó esetleges torzulását hegesztés közben, és biztosítja az illeszkedést az ülésekhez.
Hátsó csomagtartó: a - összeszerelt oldalnézet és felülnézet ; b-betét üres ; merevítés kiterjesztő eszközök - fülbevaló felső; g - alsó fülbevaló; d - a hátsó felfüggesztés konzoljának felső rögzítésének csavarja Az 1 oldalsó 2 db lapot, amelyre könnyen eltávolítható zsákok szerelhetnek, 2 mm vastag acéllemezből vágják le 9.
Mindegyik lemezen van egy elliptikus és négy göndör horony, amelyek biztosítják a zsákok rögzítőelemeinek mozgását. A merevítés kiterjesztő eszközök közepén történő megkönnyítése érdekében nagy méretű kivágást lehet készíteni.
Természetesen ugyanazokat a hornyokat kell használni a csuklós utazótáskák és a mindennapi lovagláshoz való táskák felszereléséhez, és a tányérok méretének meg kell egyeznie a kisebb zsákokkal. Minden lemezt három ponton csavaroznak a csomagtartóhoz. Ezenkívül a szerszám- és akkumulátortartókhoz a jobb és a bal oldali két, két zárójel össze van kötve a belseje hátsó lengéscsillapítók.
A rögzítéshez szükséges fiókokban a tartót két csavarlyukba fúrják. A csomagtartó oldalsó táblája könnyen eltávolítható táskák behelyezéséhez, jobbra és balra a ; jobb konzol a lemeznek a szerszámdobozhoz történő rögzítéséhez b ; bal konzol a lemeznek az akkumulátordobozhoz történő rögzítéséhez c ; gomba g ; hajtű d ; tartókonzol e Ebben a kialakításban, valamint a táskák használata esetén javasoljuk az oldalsó fűzővel ellátott vászon sportzsákok használatát.
A kötésből adódó kapacitásuk állítható, ami kényelmes utazáskor. Hasznos továbbá a hátizsák varrásait kemény menetekkel varrni, eltávolítani a vállszíjakat, és erősíteni velük az alsó és az első falot. A hátfalat is meg kell erősíteni - szegecseljünk egy ,5 mm vastagságú duralumin lapot. A sportos hátizsákok helyett használhat lagdash vadászatot vagy bevásárló táskák készítését. A erekció után azonnal leesik mindenképpen meg kell másolni, és a hátsó falnak merevnek kell lennie.
A táska aljának elmozdulásának megakadályozása érdekében mozgatása közben rögzítse azt öv. Ezt követően, amikor a dolgokat a táskába csomagolják, húzza fel az övet, és rögzítse az utasülés alatt található csatban vagy a motorkerékpár hátsó fogantyújának területén.
Zámbó Marcell: Linux biztonsági lehetőségeinek áttekintése
A táska hasznos kiegészítője egy övhordozó fogantyú. Az egyes zsákok könnyen eltávolítható rögzítésének elemei négy gomba 4 és egy 5 csap, amelyek anyákkal vannak csavarozva a hátsó falhoz. Míg lóg ezeket az alkatrészeket beillesztik a csomagtartó lemez hornyaiba, majd a táskát lenyomják.
A táska alsó helyzetébe történő rögzítéséhez tartókonzol van felszerelve. A csap felhelyezésekor az összehajtott rész az oldalsó lemezre támaszkodik, és megakadályozza, hogy a táska felfelé mozogjon. A tartót szárny vagy anyával rögzítik. Az oldalsó rakományterületekkel rendelkező poggyásztartók eltérőek; ezeket a hátsó rakományterülettel vagy anélkül hajtják végre. A hátsó platform nélküli csomagtartó példája a Java gyárban kidolgozott terv
